5月 天気良し!!みつづみ君の日記開始

今回から、会社の後輩の感想も追加いたします。
彼は、中型免許を取得してもうすぐ1年になりますが、バイク購入の翌日からCRSへの参加をしました。
この1年、頑張って練習した甲斐もあり、メキメキと腕を上げています。
ようやく、このHPに参加してくれる気になったくれました。
このHPをご覧頂いている皆さんも是非、応援してあげてください。

それと、上村さんが怪我から復帰されました。
まだ、本調子にはなっていないようですから、焦らずに頑張っていきましょう！！

ミッキーのCRS日記

最近スクール参加に対する考え方が徐々に変わってきたように思います。
きっかけは今年3月のCRSのときだったのですが、タイムを詰める走りではなく、楽に安全に走るということです。
“タイムを詰める為の走り”では危険なだけで公道を安全に走る技術が全く身に付かない。
“楽に安全に走る”は結果としてタイムに表れることになるのではないかと思います。
アプローチの仕方を間違えないように気を付けたいものです。

上村さんののCRS日記

スピードは二の次で正確なライン取りを心掛けよう。・・と
目標をおいての参加だったが、すぐに疲れてアクセレーションはミスるし...。
だいたい、ラインがデタラメ。思い描いているラインで走ることが出来ない状態でした。
ので、進入が小さすぎてパイロンに“当たる”。
イントラさんに「パイロン倒し過ぎ！」と叫ばれてしまいました。

一本橋は皆条件は一緒だが得意な方(比べると)の座りで気合を込めて・・っと、思っていたら風に押し出されてしまいました。
全然、ニーグリップが足りんぞ!!

色々な感覚が、狂っている事を実感したスクールでした。
師匠からは「もう一度　一からですね！」と言う、ありがたいお言葉を頂戴しました。

みつづみ君のCRS日記

なので、今回のスクールではお腹を引っ込めて、重心が後ろに行くように意識して取り組みました。
最初は、違和感があったのですが、走りこんでいくうちに慣れてきたのか、良い感じで安定してきました。
また、そのおかげなのか、前回のスクールに比べると楽に曲がれるようになった気がします。

大分と成果が出てきたのか、速度を維持したまま曲がることが出来ました。
ただ、バイクをねかせるような走りになってきてステップを擦ってしまいました。
どうも、バイクの速度が上がっているのに、体がついて行ってない。
結果、バイクだけがバンクしているようです。

このままだと転倒するかも知れないので、どうすると良いのか...？
次回のCRSでは、行きたい方向にしっかりと体を向け、姿勢もはやめにつくることをテーマにしようと思います。

先輩に“遅乗りをしっかり練習するよう！！”と言われていたので、かなり真剣に練習をしました。
遅乗り区間では、“ハンドルをしっかり切れるように！！”とアドバイスされていたので、練習をしこたました甲斐もあり、フルロックも出来るようになりました。
そしてようやくブロックスネークが通れるようになりました。今回のスクールでの一番の成果です。
まだまだ、落ちてしまう事のほうが多いので、もっと練習が必要ですが...。
あと、そろそろ一本橋で20秒を超えたいと思うので、もっともっと遅乗りの練習をしていきます。