crs2004 : 6月 梅雨なのに晴天！
今回のスクールは人数が少なかったのでA班とB班の2つに分かれて練習をしました。
梅雨入りしたのにカラッとした27度の晴天でした。
路面の状態もよく、色々とチャレンジするにはとても適していました。
私のテーマは先月で指摘された上体の低重心です。
タンクに顎が当たるくらいの低姿勢を維持するには、まだまだ腹筋と背筋が足りないようで、1時間も持ちませんでした。
それどもがんばって低姿勢を維持するように心掛けました。
まだ、自分の物になっていない姿勢なので左右前後のの加重移動がうまく行っていません。
これから習得していかなくてはいけませんね。
今回のスクールでは、BOX千鳥パイロンと、急制動(フルブレーキ)がありました。
急制動は、以前にも何度かカリキュラムに導入されていたのですが、BOX千鳥パイロンは、初めて。
普段の、コーススラロームや千鳥パイロンではリーンインでのアタックとなりますが、BOX千鳥はリーンアウトだけなので結構難しいいですが、何度も練習したいと思いました。
急制動は、50kmまででしたが、高速などの実際の速度領域では80ｋkm以上なので、どこかで練習したく思います。(公道ではやりにくいですが・・・)
- 一本橋:なし
- コーススラローム:45秒81
- 千鳥パイロンスラローム:44秒81
一本橋のタイム計測で3回のチャレンジを尽く失敗し、タイムが残りませんでした。
練習では26秒代を出せたのですが、本番を失敗しているようではダメダメですね。
最近、色々と試しているのですが、段々タイムが遅くなっています。
上手く乗りこなせていないのでしょうか？
写真を見ていると思うのですが、姿勢にばかりとらわれていてマシンのバンクが足りないような気がします。
また、姿勢が不安定な為、加速、減速がおぼつかないようです。
来月はちくさ高原で合宿となります。普段出来ない練習が出来るはずなので楽しみです。
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